Росавиация сообщила о причинах повреждений гражданских воздушных судов (ВС) на земле и мерах, которые помогут их избежать.

При наземном обслуживании ВС повреждения зачастую возникают из-за использования неисправного оборудования, недостаточной освещенности мест работы, высокой плотности операций по такому обслуживанию и др.

При подготовке к прибытию и вылету ВС нужно следить среди прочего за стоянками – очищать их ото льда и снежной насыпи. Планировать обслуживание надо так, чтобы технологические операции выполнялись полностью, а персонал не действовал в режиме многозадачности.

Ведомство напомнило: 1 марта 2026 года вступят в силу федеральные авиаправила наземного обслуживания гражданских ВС. Операторы аэродромов, диспетчерские центры, эксплуатанты ВС, а также компании по техническому и наземному обслуживанию должны оценить, готовы ли они выполнять новые требования. Последним субъектам следует проверить, например, наличие:

• оборудования, документов, расходных материалов для работ;
• технологических графиков, которые определяют порядок и длительность операций;
• правил установки средств наземного обслуживания;
• процедур информирования о неисправностях и повреждениях ВС;
• подготовленного и компетентного персонала.